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对于消耗者来说，电动车聘用性越多，对于我方越有意，而当前的电动车，不仅品牌浩荡，居品类型也相当丰富，不单是有电动自行车，电动摩托车的分类快播，短途、长续航电动车的各别化，还有铅酸电动车，锂电电动车以及最新迎来的钠电电动车可选种类。

由于锂电电动车安全性，性价比等成分，从当前来看，无法替代铅酸电动车，但绝不客气的说，钠电电动车成为铅酸电动车最大强敌，今天就来聊聊，这是为什么，钠电电动车2994元能跑近百公里，性价比到底怎么，车主何如选，一齐来望望吧。

铅酸电动车迎来强敌：钠电电动车

人所共知，铅酸电板是当前电动车的主流，大大批正常用户购买的电动车，当前王人是首选搭载铅酸电板的，中枢原因即是它低廉、安全，但为什么说铅酸电动车迎来强敌，是不是夸大了呢，小大师认为足够不是，咱们就从铅酸电动车最大亮点上风，来望望钠电电动车有什么智商和铅酸电动车“一较高下”。

电板安全：这是车主最柔顺的小数，而对于钠电板安全性，许多民众也强调，它是比较安全的，况兼，不少东谈主对于钠电板安全性也作念过检修，比如小大师找到一个钠电板安全性测试，对钠电板进行穿刺，它也不冒烟不发火，而温度也唯一30.4摄氏度，陆续对锂电板进行测试，就奏凯发火，温度上致使600℃，足以评释，钠电板相对是很安全的。

电板资本：铅酸电板由于畛域效应的原因，资本在电板中相对较低，当前价钱约0.3-0.5元/Wh，而钠电板字据2023年的数据袒露，资本价钱约0.5-0.7元/Wh，不外，跟着2025年钠电电动车的量产，行业内瞻望快播，2025年降至0.3-0.4元/Wh，这基本上和铅酸电板的资本合手平，致使会更低。

安全性保险有了，价钱又和铅酸电板差未几，而钠电板性能又比铅酸电板强好多，这种情况，钠电电动车无疑是铅酸电板的壮健敌手，问题是，钠电板的性能会比铅酸电板高吗？底下望望上市钠电电动车的情况，对比一番就知谈了。

已销售的钠电电动车：2994元能跑近百公里

雅迪在2025年贯串发布了4款钠电电动车，其中一款雅迪Q1-H钠电版，该车搭载48V24AH钠电板，具备94公里续航，而价钱唯一2994元。

从续航材干来说，正常的铅酸电板搭载48V24AH规格的，正常续航唯一50~60公里，钠电电动车，奏凯多了三四十公里的续航，续航性能浮现特殊不少。

而从充电速率来看，钠电电动车营救15分钟快充至80%电量，这比拟正常的铅酸电动车，需要6~8个小时充满，恶果要高好多。

另外，从电板可以用多久来看，铅酸电板的轮回充放电次数为500次独揽，平均可以用3年，而这款车配备的48V华宇极钠电板，轮回充放电次数为1500次独揽，寿命是正常铅酸电板的三倍，减少了换电板的频率。

通过以上的对比可以得出论断，钠电电动车在续航、快充性能，是高于铅酸电动车的，更好的评释，钠电电动车将会成为铅酸电动车的“强敌”。

车主何如选，小大师的不雅点

终末咱们来聊聊，事关钠电电动车和铅酸电动车，动作车主该何如选，小大师认为，若是你是把经济性放在第一位，聘用轨则应该是，铅酸电动车＞钠电电动车，若是你是把电动车性能放在第一位，那么快播，钠电电动车＞铅酸电动车。

诚然从资蓝本看，钠电板和铅酸电板差未几，但由于当前钠电板搭载并莫得畛域效应，唯一少部分电动车搭载，这会加大电动车制形资本，另外，当前电动车以旧换新，铅酸电动车的补贴优惠力度最多。

天然，若是你悔怨于铅酸电动车需要时时更换电板，认为充电技巧太久不便捷，对于铅酸电板的续航不平静，这种情况下，钠电电动车无疑是更可以的一个聘用。

那么，铅酸电动车和钠电电动车，你会聘用哪一个？接待天下批驳相通。