av 巨屌 新中国五代汽车东谈主的代表
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作家 李松弛
中国汽车产业从 1953 年创业，到今天，成为寰宇汽车大国强国，走过了 70 多年的笨重历程。对应不同历史阶段，不错作念出五代中国汽车东谈主的断代阔别。
饶斌
第一代汽车东谈主是指从 1953 年启动在长春原野的冰雪荒野上建起中国汽车的头生子——第一汽车制造厂的奠基东谈主饶斌、孟少农；1968 年在十堰创建二汽的黄正夏、陈祖涛；坐蓐 212 的北汽冯克，他们是中国汽车功不可没的奠基一代。
第二代汽车东谈主，是指 80 年代中期，一批年青的车企指点东谈主，在饶斌，李刚、刘守华等中汽公司指点下，致力于突破"轿车是成本见地鲜艳，中国不搞轿车"的禁忌，用矫正敞开的想维，偷活怕死地创建了中国轿车产业。
（1984 年前，只消总年产 3000 辆的红旗和上海牌轿车供高等干部乘用。按照国度程序，县团级干部弗成配轿车，只可坐北京 212 越野车。）
1987 年夏天。中央批准了以结伙起步，诞生"三大三小"（一汽人人，东风神龙、上海人人；北京吉普、天津夏利、广州标致）布局的中国轿车产业。
耿昭杰和人人董事长哈恩
陈清泰（左）和饶斌（右）
第二代汽车东谈主代表东谈主物：有坚抓零部件要达到德国认证圭臬的上汽人人厂长王荣钧；提议不要投资 要战略，依托现存主干搞轿车的一汽厂长耿昭杰、二汽厂长陈清泰。还有南汽顾尧天、江淮左延安、江铃孙敏。
第三代汽车东谈主，是指辞世纪之交av 巨屌，冲突官车一统寰宇的禁忌，面向轿车需求纷乱商机，而诞生的一批轿车新企业的带头东谈主。
李书福
尹同跃
魏建军
这代东谈主包括汽车业的指点者吕福源、何光远；搅乱封锁样子的鲇鱼——中国自主品牌的首创者：奇瑞詹夏来和尹同跃、祯祥李书福、华晨仰融、此前就启动造车的长城魏建军；以及结伙企业的杰出人物：上汽通用胡茂元，广汽本田曾庆洪、上汽通用五菱沈阳。
第四代汽车东谈主，是 2001 年中国入世后，轿车干涉家庭得回国度得意，轿车业出现井喷式起飞，从年产 70 万辆猛增到 2,800 万辆，超过好意思国，登顶寰宇产销第一大国的企业领军东谈主物。
王传福
其代表包括一汽集团竺延风，东风集团苗圩、长安集团徐留平、比亚迪王传福。
第五代汽车东谈主，是近十年来，借助新动力车起步，智能网联全面发力，中国汽车由大变强，成为智能驾驶时期引颈全球的汽车强国经由中的实际者。
朱华荣
冯兴亚
安智谋
凎家阅
余承东
李斌
雷军
第五代汽车东谈主包括率领一汽、上汽、长安、广汽、祯祥集团再创色泽的掌门东谈主邱现东、王晓秋、朱华荣、冯兴亚、安智谋、凎家阅；以及华为智驾余承东和造车新势力李斌、雷军等。
一代代中国汽车东谈主怀揣着让中国老庶民享受当代轿车文雅的设想，一浪接一浪大潮般奔涌上前，坚持不懈。终于让中国轿车业登上了寰宇的巅峰。历史，会难忘住他们的脚印！
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